車輪是高鐵和動車行駛中的關鍵部件之一，它們的安全狀態(tài)直接影響到車輛的行駛安全。

    未經檢測的車輪，可能會導致車輛在行駛中出現事故，影響車輛正常行駛，甚至造成人員及財產的重大損失。通過超聲波檢測和探傷，可以發(fā)現車輪內部存在的裂紋、氣孔、夾雜等問題，避免事故的發(fā)生。

     山科飛泰研發(fā)生產的高鐵車輪相控陣超聲波自動探傷設備 是車輪、輪軸、輪輞自動探傷專用設備。

     相控陣輪軸/輪輞超聲波一體自動探傷設備是應用相控陣檢測技術和計算機成像技術研發(fā)的新一代鐵路超聲檢測裝備，主要適用于檢測客車、貨車、地鐵的輪軸（輪對）、車輪輪輞內部材料缺陷和疲勞裂紋等缺陷。適用于段修、廠修、地方鐵路等生產檢修作業(yè)場所，可與客戶單位信息管理系統(tǒng)數據連網，實現高效配套化在線式檢測。

     相控中輪軸超聲波一體自動探傷設備產品特點：

            檢測對象：各型高鐵車輪或輪轂

            檢測方式：車輪對在線或離線探傷檢測

            檢測內容：高鐵車輪踏面、輪緣、輪轂及腹板

            檢測方法：超聲波相控陣及局部水浸式探傷檢測

       其次，為了方便公司用戶對于自動化探傷設備的使用，我公司特為用戶提供了一套專門探傷檢測軟件，用于獲取高速檢測狀態(tài)下的探傷檢測數據。我們自主研發(fā)的軟件能夠顯示車輪（輪轂）各種測試任務和測試結果，所有探頭的振幅信息都會被記錄下來，并且可以指定顯示不同的顏色以作區(qū)分。

文章由德義源武漢鐵路裝備（http://www.m.htysdjc.com/）整理發(fā)布。 如需設備詳細資料請聯系我們   電話：18931180976！！